Dalla bruciatura alle saldature perfette: padroneggiare l'arte della saldatura di leghe di alluminio

Le leghe di alluminio sono fondamentali per l'industria moderna a causa del loro eccezionale rapporto forza-peso e resistenza alla corrosione.Selezionare il metodo o i parametri sbagliati può portare a distorsioniQuesto articolo descrive le tecniche chiave per ottenere saldature in alluminio impeccabili.

1. Scegliere il giusto metodo di saldatura

   Saldatura a gas inerte di tungsteno (TIG):Ideale per saldature di alta qualità e precisione su alluminio, offre un controllo eccellente ma richiede una notevole abilità dell'operatore ed è meno adatto per ambienti esterni.

   

   Saldatura a punto di resistenza/sudo:Un processo altamente efficiente, adatto per la produzione di volumi elevati di fogli sottili (sotto i 5 mm), che utilizza attrezzature complesse e elevata corrente elettrica.

   Saldatura TIG a impulso:Una forma avanzata di saldatura TIG con corrente pulsante, che migliora la stabilità, controlla con precisione l'input di calore, riduce al minimo le distorsioni ed è eccellente per materiali sottili e leghe sensibili al calore.

   

2. Le regole d'oro della scelta del materiale

   Gas di protezione:L'argon di alta purezza (≥ 99,99%) è lo standard del settore per la sua eccellente stabilità dell'arco e l'azione di pulizia.

   Elettrodo di tungsteno:Il tungsteno ceriato (WC20) è fortemente raccomandato. Offre un facile avvio dell'arco, una grande stabilità e non porta problemi di radioattività associati ad alcune alternative.

   Filtro di riempimento:Non tutte le leghe di alluminio sono saldabili e il metallo di riempimento deve essere scelto in base al materiale di base e alle proprietà meccaniche desiderate del prodotto finale (ad esempio, resistenza,tenutaLe scelte più comuni sono i fili delle serie 5356, 5183 e 5556.

   

   Flusso:Necessario per processi come la saldatura a gas per abbattere lo strato di ossido superficiale tenace.

3. La preparazione è tutto: elementi essenziali prima della saldatura

   La preparazione meticolosa non è negoziabile per una saldatura di alluminio di successo.

   Pulizia:Tutti gli oli, lo sporco e lo strato di ossido devono essere rimossi dal metallo base e dal filo di riempimento utilizzando una spazzola in acciaio inossidabile dedicata all'alluminio e ai detergenti chimici come l'acetone.

   Progettazione comune:La preparazione corretta delle scanalature è fondamentale. Si preferiscono i metodi meccanici.

   Precaldo:Per sezioni più spesse (ad esempio > 10 mm), il pre riscaldamento controllato (≤ 100 °C) aiuta a prevenire la mancanza di fusione senza compromettere le proprietà del materiale.

   Ambiente:La saldatura deve essere effettuata in un luogo pulito, asciutto e privo di correnti d'aria.

   

4. Controllo del processo di saldatura

   Tecnica:Durante la saldatura TIG, il filo di riempimento deve essere introdotto al bordo anteriore della vasca fusa, non direttamente nella colonna di arco, per evitare l'ossidazione.

   Riempimento del cratere:L'arco non deve essere rotto bruscamente; utilizzare una funzione di decadimento di corrente o riempire il cratere per evitare la crepa.

   Pulizia dell'interpass:Prima di depositare una perla di saldatura successiva, la superficie della perla precedente deve essere pulita da tutti gli ossidi e la fuliggine.

5. Risoluzione dei difetti comuni

   Porosità:Le soluzioni includono una pulizia rigorosa, l'uso di gas di schermatura a secco e l'ottimizzazione del flusso di gas.

   

   Fessurazione:L'uso di un filo di riempimento con una diversa composizione di lega (ad esempio, uno contenente silicio) può aiutare a prevenire la fessurazione a caldo.

6. Assicurazione della qualità e riparazione

   Ispezione:Le prove non distruttive (NDT) come le prove radiografiche (RT) per i difetti interni e le prove di penetrazione dei coloranti (PT) per le crepe superficiali sono standard per le applicazioni critiche.

   

   Riparazione:Le riparazioni delle saldature devono essere attentamente pianificate, la zona difettosa deve essere completamente rimossa mediante macinazione, verificata dal PT e risaldata con una procedura qualificata,in genere con un limite di due riparazioni per luogo.